Чип - Тюнинг автомобилей

Продолжительность обучения: 13 учебных часов

1 учебный час= 60 минут

График занятий: по согласованию

Время обучения: с 12.00 (ориентировочно!)

Наполняемость: 3 человека

Уровень: для начинающих

Стоимость обучения:

- 920 BYN (групповое обучение)

- 1 840 BYN (индивидуальное обучение)

 СТОП КУРС 

* Теория совмещена со стажировкой и проходит в специализированной мастерской, с наличием профессионального, дорогостоящего оборудования (микрорайон - Новинки).

* У каждого обучающегося есть возможность скачать платное программное обеспечение бесплатно!
* Практика - это 98% реальной практики на блоках управления!
* Обучение проходит на приборах и оборудовании: Orange 5, X-prog, minipro, Digiprog, Denso-Uart, PCM-Flash, MD-Flash, Kess, Ktag.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ / ОТВЕТЫ:

Вопрос: На каком оборудовании или приборе проходит обучение (Программаторы и Флешеры)?

Ответ: Orange 5, X-prog, minipro, Digiprog, Denso-Uart, PCM-Flash, MD-Flash, Kess, Ktag.

Вопрос: Какие необходимы минимальные знания для обучения?

Ответ: Никаких. Курс рассчитан для начинающих, кто совсем с нуля.

Вопрос: Включает ли в себя этот материал программа обучения: чтение электрических схем иностранных авто; компьютерная диагностика; поиск неисправностей; диагностика стартера, генератора, кондиционера, вебасто?

Ответ: Вебасто и кондиционер только чтение схем (реальных устройств нет); остальное — да!

Вопрос: Что включает в себя практика?

Ответ: 98% реальной практики на блоках управления!

Данный курс от образовательного центра "ЮлТан plus" разработан для Автоэлектриков и Автослесарей, которые имеют опыт работы в сфере диагностики ДВС (двигателя внутреннего сгорания) современных автомобилей, но не знакомых с особенностями программирования ЭБУ (Электронных Блоков Управления).

Все двигатели автомобилей иностранных производителей управляются с помощью компьютера, в котором уже находится программа управления. Эта программа отталкивается в своих расчетах на показания определенных датчиков и калибровочные данные, которые уже заложены в этой программе. Делая акцент на них, программа определяет сигналы, которые необходимо отправить исполнительным механизмам двигателя. Корректируя эти калибровки, можно корректировать режимы работы мотора. Иначе можно сказать, что чип-тюнинг - это отредактированные программы двигателя под индивидуальные требования конкретного потребителя.

Результатом посещения курса станет овладение базовыми знаниями и умением пользоваться оборудованием, необходимыми для безопасного чип-тюнинга ЭБУ самых распространенных автомобилей, выпускаемых иностранными производителями.

Программа курса:

Тема 1. Электронные блоки управления. Обзор ЭБУ. Категории, производители, разряды ЭБУ. Ремонт блоков управления.

Тема 2. Распределение памяти в ЭБУ. Энергонезависимая память данных (eeprom, eprom, flash). Категории, производители, разряды микроконтроллеров.

Тема 3. Структура прошивки (ДАМП памяти). Анализ схемы прошивки ЭБУ. Контрольные суммы файла, их особенности и предназначение. Как работать с прошивкой блоков управления.

Тема 4. Процесс Чип-тюнинга. Что такое «загрузчик» прошивок. Основные программы и флешеры для программирования ЭБУ. Программирование по шине CAN, диагностическому разъему OBD-2, BDM. Перечень поставщиков прошивок ЭБУ. Регламент заказа и доставки прошивок.

Тема 5. Требования к безопасному Чип-тюнингу. Методы восстановления ЭБУ после неудачного программирования.